Giornale di viaggio

Vicino a Santo Domingo si tro­va la ri­den­te cit­ta­di­na di Bo­ca Chi­ca che con­si­glio ai vec­chiet­ti dallo spi­ri­to ar­zil­lo. Lì tro­ve­re­te di tut­to e se a­ve­te dagli ot­tant’an­ni in su una ba­dan­te (in­di­ge­na del po­sto) sa­rà sem­pre pron­ta ad aiu­tar­vi per e­sau­di­re i vo­stri de­si­deri.

Durante la mattina deci­dia­mo di par­ti­re in au­to­mo­bi­le per San­to Do­min­go e, do­po un viag­gio du­ra­to cir­ca tre ore, giun­gia­mo nella ca­pi­ta­le do­mi­ni­ca­na. Ad at­ten­der­ci un no­stro ca­ro a­mi­co che ci gui­da per al­cu­ne vie della cit­tà. Vi­si­tia­mo la zo­na co­lo­nia­le e ri­ce­via­mo una se­rie di in­for­ma­zio­ni che ci con­fer­ma­no che que­sta è ve­ra­men­te la re­pub­bli­ca dei mi­ra­coli.
 

 

Da un po’ di tempo ero in cor­ri­spon­den­za con un i­ta­lia­no che vo­le­va in­con­trar­mi a Las Ter­re­nas, per trat­ta­re al­cu­ni af­fa­ri. Ol­tre ad es­se­re l’An­ti­cri­sto, mi di­let­to nella ri­cer­ca del pe­tro­lio, dell’oro e dei dia­man­ti, tan­to che pos­so de­fi­nir­mi come il pri­mo pe­tro­man­te, oro­man­te e dia­mante.

Dopo la discesa agli Inferi de­ci­si, as­sie­me a Ri­chard e a Fran­cis, di ri­tor­na­re a Las Ter­re­nas. Alla sta­zio­ne delle cor­rie­re at­ten­dia­mo la gua­gua, un pull­man lo­ca­le. Lì ve­nia­mo a sa­pe­re che di do­me­ni­ca il pull­man non pre­sta ser­vi­zio. Ci so­no sol­tan­to le gua­güitas, pul­mini che so­li­ta­men­te pos­so­no tra­spor­ta­re, al mas­si­mo, do­di­ci persone… ma la Re­pub­bli­ca Do­mi­ni­ca­na è il pae­se dei mi­ra­co­li, in­fat­ti ci fan­no sa­li­re sul pull­mino in se­di­ci, pres­sa­ti uno so­pra l’al­tro. I­ni­zia co­sì un viag­gio di ri­tor­no che si pre­sen­ta co­me un in­cu­bo. Do­po una cin­quan­ti­na di chi­lo­me­tri – do­ve l’au­ti­sta con la ma­no de­stra tie­ne il vo­lan­te e con la si­ni­stra un ro­to­lo di ban­co­no­te che con­ti­nua­men­te con­ta – ve­nia­mo sca­ri­ca­ti e fat­ti sa­li­re su un’al­tra gua­güita. Per­cor­so un cer­to trat­to l’au­ti­sta è co­stret­to a fer­mar­si, vie­ne ri­scon­tra­ta la rot­tura della cin­ghia di tra­smis­sio­ne del mez­zo. Ci tro­via­mo, co­sì, in un ter­ri­to­rio a noi sco­no­sciu­to, ver­deg­gian­te, su una stra­da di­sa­stra­ta; al­cu­ne au­to­mo­bi­li ral­len­ta­no, ci pas­sa­no ac­can­to e si al­lon­ta­na­no. Non ci so­no so­lo vei­co­li di lo­co­mo­zio­ne che tran­si­ta­no sulla stra­da; ve­dia­mo pu­re pas­sa­re dei ca­val­li e una per­so­na che su un mo­to­ri­no tra­spor­ta un ma­ia­le, ma la co­sa più in­cre­di­bi­le è quan­do ve­do, in lon­ta­nan­za, uno stra­no au­to­mez­zo, bas­so, sem­bra qua­si un’au­to­mo­bi­le di For­mu­la 1… in quel mo­men­to, per un at­ti­mo, pen­so di a­ve­re le al­lu­ci­na­zio­ni. Ri­chia­mo l’at­ten­zio­ne di Ri­chard e Fran­cis per os­ser­va­re lo stra­no mez­zo in ar­ri­vo. Do­po qual­che se­con­do ci pas­sa vi­ci­no un vei­co­lo mai vi­sto, una spe­cie di au­to­mo­bi­le da cor­sa (ti­po For­mu­la 1) fat­ta in ca­sa, in­cre­di­bi­le ma ve­ro: un vei­co­lo ra­so ter­ra sfrec­cia su una stra­da di­sa­strata.

Durante la mattina decidiamo di par­ti­re in au­to­mo­bi­le per So­súa – ri­den­te cit­ta­di­na della Re­pub­bli­ca Do­mi­ni­ca­na – e, do­po un viag­gio du­ra­to cir­ca tre ore, giun­gia­mo in pros­si­mi­tà di Ca­ba­re­te, ad una quin­di­ci­na di chi­lo­me­tri dalla no­stra me­ta. Qui mi ac­cor­go che la lan­cet­ta dell’ac­qua se­gna­la il sur­ri­scal­da­men­to del ra­dia­to­re. Ci fer­mia­mo e, gra­zie all’aiu­to di un in­di­ge­no del po­sto, ag­giun­gia­mo dell’ac­qua al ra­dia­to­re e a­spet­tia­mo che si raf­freddi.

 

 

 

 

 

Dopo esserci sistemati in Ho­tel af­fit­tia­mo un’au­to­mo­bi­le e di se­ra ci re­chia­mo un no­to lo­ca­le del luo­go. Lì ve­nia­mo a co­no­sce­re una ra­gaz­za hai­tia­na che ri­co­no­scen­do il mio a­nel­lo, co­me un og­get­to di po­te­re, mi mo­stra il suo, re­ga­la­to­gli da suo non­no, po­ten­te brujo ros­so di Hai­ti, mor­to an­ni pri­ma. Il gior­no se­guen­te in­con­tro, nuo­va­men­te, la ra­gaz­za (me­dium). Ella mi spie­ga che e­si­sto­no tre li­vel­li di brujo: i bian­chi, i ne­ri e i ros­si. Que­sti ul­ti­mi so­no i più po­ten­ti. Gli chie­do degli zom­bi e lei mi ri­ve­la delle co­no­scen­ze che mai so­no sta­te mes­se per i­scritto.

Giunti a Las Terrenas venia­mo por­ta­ti nel re­si­den­ce I.C., luo­go im­mer­so nel ver­de lus­su­reg­gian­te con pi­sci­na e tut­ti i con­fort. Ci si­ste­mia­mo nel re­si­den­ce e tut­to sem­bra pro­ce­de­re per il me­glio. Giun­ta la se­ra an­dia­mo a dor­mi­re… a mez­za­not­te in pun­to un gal­lo co­min­cia a chi­cchi­ria­re e con­ti­nua co­sì per tut­ta la not­te, fi­no il mat­ti­no. In pra­ti­ca non riu­scia­mo a dor­mi­re e ciò ac­ca­de an­che per le al­tre due not­ti suc­ces­si­ve. Al ter­zo gior­no, ora­mai stres­sa­ti, de­ci­dia­mo di an­da­re via dal re­si­den­ce e ci spo­stia­mo all’ho­tel Ma­dru­ga­da di Las Ter­renas.

 

 

 

Il giorno dodici ottobre 2011 par­tia­mo dall’ae­ro­por­to di Ve­ne­zia con de­sti­na­zio­ne San­to Do­min­go (Re­pub­bli­ca Do­mi­ni­ca­na). Do­po un viag­gio di di­ver­se ore giun­gia­mo all’ae­ro­por­to di Las A­me­ri­cas (San­to Do­min­go), ad at­ten­der­ci un au­ti­sta i­ta­lia­no. Si­ste­ma­te le va­li­ge nell’au­to­mo­bi­le ci av­via­mo in di­re­zio­ne della ri­den­te cit­ta­di­na di Las Ter­re­nas. Po­co fuo­ri dall’ae­ro­por­to ve­nia­mo fer­ma­ti da una pat­tu­glia della po­li­zia, uno dei tre po­li­ziot­ti chie­de i do­cu­men­ti all’au­ti­sta che li e­si­bi­sce; il po­li­ziot­to ri­le­va una pic­co­la ir­re­go­la­ri­tà, un er­ro­re fat­to dall’a­gen­zia as­si­cu­ra­tri­ce. L’au­ti­sta spie­ga che l’er­ro­re non di­pen­de da lui, ma il po­li­ziot­to pun­ta a far­si pa­ga­re, co­me è d’uso nella Re­pub­bli­ca Do­mi­ni­ca­na. L’au­ti­sta non vuo­le ce­de­re, vuo­le che gli ven­ga fat­ta la con­trav­ven­zio­ne, ma il po­li­ziot­to non vuo­le far­glie­la. Do­po una mez­z’ora di trat­ta­ti­ve – da­to che l’au­ti­sta non vuo­le pa­ga­re – il po­li­ziot­to ci con­sen­te di ri­pren­de­re il viag­gio. Al­cu­ni gior­ni do­po ve­nia­mo a sa­pe­re che l’au­ti­sta – in cir­co­stan­ze mi­ste­rio­se – è sta­to ar­re­stato.